News Flash [update] 

Nun sitz ich hier und grüble darüber, was genau zurzeit Spannendes in der Welt los ist. Der Haken ist, dass ich morgen zu dem Thema meiner Wahl einen Vortrag halten soll und auch darf.

Das Problem:
Was ist denn im Moment los? Ich kann durchaus nicht verschweigen, dass es auf der Erde zurzeit gerade sehr langweilig ist, aber etwas wirklich Interessantes ist mir auch nicht aufgefallen. Stendig über Koalitionen oder andere politische Themen zu referieren ist auf Dauer langweilig, deswegen würde ich dies gerne außer Acht lassen.
Was ich anstrebe ist der Skandal um Mercedes Benz zusammen mit Auto Bild, welcher eigentlich ein ganz nettes Thema wäre. Ich bin mir nur nicht wirklich sicher, ob der betroffene Beamter sich soetwas unter einem Vortrag von neuen Mitteilungen der Presse vorgestellt hat.

Ich glaub ich werde es einfach versuchen und drauf ankommen lassen. Was ich ganz vergessen habe zu erwähnen ist, dass es sich hierbei um das Fach Englisch handelt und der Vortrag dadurch auch in der dementsprechenden Sprache gehalten werden muss.

Das wird schon…

Hier nun meine ausgearbeiteten Stichpunkte, an den ich mich bezüglich des Votrags halten werde.

Today I don’t want to tell you something about things that happend in politics. I think this did enough people before.

I found a very interesting story last week and followed it up all the time. It’s about the test, that Dymler Crisler did last week in cooperation with Auto Bild and Stern TV.

First it was just a normal test, that should show the new feature of the S-Class. This feature is called “BAS plus” (Break Assistent System” plus) and is affixed to prevent a crash in fog by warning with a sound when the car comes nearer a standig or slow driving car and helps to break so that the car stopps before it collides with the other car.

So last week Dymler Crisler wanted to show this to whole Germany and invited an editor of the magazine Auto Bild, who had to be the living dummie.

The test began, he began to drive into the smog break and crashed into the standing cars, that should pose traffic jam.

The microphone that he was wearing recorded everything that he spoke to the people of Dymler Crisler and it came out that his break was no result of the warning of the BAS plus, there was a plank on the floor which should show him, at which position he had start to break.

So it was no real demonstration of the new technology Dymler Crisler uses, it was just a fake to get a good assessment for selling more of the new cars.

Later when Dymler had been asked questions about this fake, they just said, that they didn’t know the test center would affect this test so much, that it failed. Everywhere else the new system would have passed the tests, just here in the high expensive test center of Dymler Crisler the car did’t work as it should do.

The steely floor and walls should have affected the BAS plus so much, that it didn’t react anyway.

It was just a mistake of the test leader of Dymler Crisler a manager later said. They should have told the visitors, that the system did not work in the test center.

Auto Bild was not prepared for an interview, just Dymler Crisler tried to get out of trouble. That it was a faked test the boot of the editor of Auto Bild yesterday, that was the dummie in the test, proves.

It’s time to temporize, which next tests will be.

My English is good but not perfect…

  • Share/Bookmark

2 Kommentare »

  1. Bene sagt,

    21. November, 2005 @ 18:35

    Hm ja ich meine das ist auch eine Nachricht, wenn auch nicht in der üblichen Form und Größe bzw. dem Umfang, wie die bisher vorgestellten Nachrichten. Aber ich persöhnlich finde das interessanter als wenn du noch mehr über den ganzen üblichen Kram bringst. Ich finde deine Idee durchaus ligitim.

  2. Lil sagt,

    21. November, 2005 @ 18:41

    doch finde ich auch…neu ist immer besser….also halt dich ran ;)

RSS feed for comments on this post · TrackBack URI

Schreib einen Kommentar